てすと
てすとてすと
さよならアルエイティー
こんにちは
先日ブツけてしまったアルエイティー、色々考えた結果、お別れする事となりました
本日預けていたショップに出向き、話をまとめてきたのです。
今まで長い間ご覧いただきありがとうございました❗これにてガレージユキテックは閉店いたします。
また何かの機会でお会いしましょー😄👍

先日ブツけてしまったアルエイティー、色々考えた結果、お別れする事となりました

本日預けていたショップに出向き、話をまとめてきたのです。

今まで長い間ご覧いただきありがとうございました❗これにてガレージユキテックは閉店いたします。
また何かの機会でお会いしましょー😄👍
4AGを開けよう4
こんにちは
ずいぶん久しぶりの投稿です
最近色々用事があってなかなか作業ができませんでしたが、今日はやりましたよ
画像はないですが、アルエイティーのウォッシャーノズルが詰まって水がでなくなったので、汎用品の新品に交換しました。それから4AGの作業の続きです。

仕方ないので、サンダーでなるべくキレイに削って完成!
まーいつ使うかも未定のエンジンですので、使ったときに問題あれば対策しましょ
92後期の4AGのため、FRに乗せるなら逆転インマニが必要です。ヒーターへの配管も穴が空いてるので要交換。このあたりは考えながら今後進めていきます。
それではまた

ずいぶん久しぶりの投稿です

最近色々用事があってなかなか作業ができませんでしたが、今日はやりましたよ

画像はないですが、アルエイティーのウォッシャーノズルが詰まって水がでなくなったので、汎用品の新品に交換しました。それから4AGの作業の続きです。


仕方ないので、サンダーでなるべくキレイに削って完成!
まーいつ使うかも未定のエンジンですので、使ったときに問題あれば対策しましょ


92後期の4AGのため、FRに乗せるなら逆転インマニが必要です。ヒーターへの配管も穴が空いてるので要交換。このあたりは考えながら今後進めていきます。
それではまた
4AGを開けよう3
お久しぶりです🎵最近色々ありまして、なかなか作業が進みません
今日は4AGの作業の続きです🎵
ネットの情報や専門誌なんかを見ながらばらし、組付けしてきましたが、だいぶ見通しがたってきました。

完成したらちゃんと動くか確かめたくなります…4AGを搭載するクルマに載せてみたいな~
なかなか予定はたたないですね、それではまた

今日は4AGの作業の続きです🎵


ネットの情報や専門誌なんかを見ながらばらし、組付けしてきましたが、だいぶ見通しがたってきました。


完成したらちゃんと動くか確かめたくなります…4AGを搭載するクルマに載せてみたいな~

なかなか予定はたたないですね、それではまた
コンプレッサー修理
こんにちは👋😃
4AGのステムシール交換を進めておりますが、最近調子の悪かった我が家のコンプレッサーがついに壊れてしまいました…
とりあえずステムシールの交換は終わりましたが、これから組み付けていく上でエアーブローが使えないと辛い😢
なので、コンプレッサーを修理する事にしました。モーターが回らないので、まず配線を確認しましたが、大丈夫そうです。
とりあえずモーターを交換してみます。
電源入れると…動きました‼やった~👍
エアーがたまるとちゃんと止まりますので、問題ないとおもいます🎵
モーターは23500円と高価でしたので、安いコンプレッサーなら買い替えもできましたが、修理の経験もしてみたかったので実施しました😅
おもわぬ所で作業が止まりましたが、次回から4AGを組み付けていきます。それではまた
4AGのステムシール交換を進めておりますが、最近調子の悪かった我が家のコンプレッサーがついに壊れてしまいました…
とりあえずステムシールの交換は終わりましたが、これから組み付けていく上でエアーブローが使えないと辛い😢
なので、コンプレッサーを修理する事にしました。モーターが回らないので、まず配線を確認しましたが、大丈夫そうです。
とりあえずモーターを交換してみます。



電源入れると…動きました‼やった~👍
エアーがたまるとちゃんと止まりますので、問題ないとおもいます🎵
モーターは23500円と高価でしたので、安いコンプレッサーなら買い替えもできましたが、修理の経験もしてみたかったので実施しました😅
おもわぬ所で作業が止まりましたが、次回から4AGを組み付けていきます。それではまた
4AGを開けよう2
こんにちは😃
今回も4AGステムシール交換の続きです🎵
とりあえずできる限りカーボンを除去し、バルブを外してみました。

とりあえずIN側の8つを交換して今回は時間切れです。
次回はEX側の8つのステムシールを交換して、元通りに組み付けていきたいとおもいます。
今回も4AGステムシール交換の続きです🎵

とりあえずできる限りカーボンを除去し、バルブを外してみました。

とりあえずIN側の8つを交換して今回は時間切れです。


次回はEX側の8つのステムシールを交換して、元通りに組み付けていきたいとおもいます。
